1. konstruktionshastighed
1. Høj udgravningseffektivitet
- TBM bruger mekanisk skæring til at udgrave kontinuerligt. Under passende geologiske forhold er dens udgravningshastighed relativt stabil og hurtig. For eksempel kan den daglige udgravningsafstand på TBM nå flere meter i nogle bløde sten- eller jordtunneler på flere meter eller endda titusinder.
- Den traditionelle borings- og sprængningsmetode kræver en række processer såsom boring, opladning, sprængning, ventilation og udstødning og fjernelse af slagge. Hver cyklus tager lang tid, og efter sprængning skal ansigtet inspiceres og rengøres for sikkerhed, hvilket resulterer i en relativt langsom samlet udgravningshastighed.
2. stærk konstruktionskontinuitet
- TBM kan udføre udgravningsoperationer uafbrudt. Bortset fra regelmæssig vedligeholdelse og pludselige fejl i udstyr forekommer lange - -begivenheder sjældent.
{{0.
2. Konstruktionssikkerhed
1. højere sikkerhed
- Under TBM -konstruktion arbejder operatører under beskyttelse af skjoldet, hvilket effektivt kan undgå farer som tunnelkollaps og rockfall. Skjoldet kan modstå presset fra den omgivende klippe og jord, hvilket giver et relativt sikkert arbejdsområde til byggepersonale og udstyr.
- Traditionelle borings- og sprængningsmetoder har større sikkerhedsrisici under sprængningsprocessen, såsom utilsigtede eksplosioner, flyvende klipper og giftige gaslækager forårsaget af sprængstoffer. Derudover er stabiliteten af tunnelen, der omgiver klippen efter sprængning, dårlig, og kollapsulykker er tilbøjelige til at forekomme.
2. reduceret vanskeligheder i sikkerhedsstyring
{{0.
- Traditionelle borings- og sprængningsmetoder involverer flere manuelle driftslink, såsom boring, opladning, sprængning osv., Kræver hvert link strenge sikkerhedsstyringsforanstaltninger, og styring er vanskelig.
3. Konstruktionskvalitet
1. Høj udgravningsnøjagtighed
- TBM kan nøjagtigt udgrave i henhold til den forudindstillede bane, og dens afvigelseskontrolevne er stærk. Generelt er den lineære nøjagtighed af tunneler, der er udgravet af TBM, relativt høj, hvilket er meget fordelagtigt for projekter med strenge lineære krav, såsom høje - hastigheds jernbanetunneler og metro -tunneler.
{{0. Over - Udgravning vil øge mængden af betonforing, og under - kræver udgravning sekundær sprængning eller manuel efterbehandling, hvilket påvirker konstruktionskvaliteten og fremskridtene.
2. lille forstyrrelse af den omgivende klippe
- TBM bruger mekanisk skæring, som har relativt lille forstyrrelse af den omgivende klippe. Under udgravningsprocessen spiller skjoldet en vis bærende rolle på den omgivende klippe, som er befordrende for at opretholde stabiliteten af den omgivende klippe og reducere muligheden for deformation og sammenbrud af den omgivende klippe.
- Impactkraften genereret ved sprængning af den traditionelle borings- og sprængningsmetode vil forårsage større vibrationer og skade på den omgivende klippe, hvilket forårsager en betydelig ændring i den oprindelige stressstilstand for den omgivende klippe, og der skal tages flere støtteforanstaltninger for at sikre tunnelens stabilitet.
Iv. Miljøbeskyttelse
1. Lav vibration og støj
- TBM -konstruktion er hovedsageligt afhængig af mekanisk skæring, der genererer relativt lille vibration og støj og har ringe indflydelse på det omgivende miljø og beboere i nærheden.
- Traditionel boring og sprængningsoperationer vil give stærk vibration og enorm støj, hvilket kan forårsage stor indblanding i omgivende bygninger, underjordiske rørledninger og beboernes liv.
2. Emissioner med lavt støv og udstødningsgas
{{0. For TBM'er, der er drevet af elektricitet, genereres ingen brændstofudstødningsgasemissioner, hvilket er befordrende for at forbedre konstruktionsmiljøet i tunnelen.
